Haber Detayı
Uçak biletlerinde yeni zam sinyali: Uzman isim uyardı
İç hatlarda tavan fiyatın 6 bin 990 liraya yükseltilmesinin ardından uzman isim, yakıt maliyetlerindeki devasa artış nedeniyle bilet fiyatlarında %35’e varan yeni zamların 'kaçınılmaz' olduğu uyarısında bulundu.
Türkiye’de iç hat uçuşlarında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından uygulanan tavan bilet fiyatı 6.100 TL’den 6.990 TL’ye yükseltildi.
Yapılan yaklaşık %15’lik resmi artışa rağmen sektör temsilcileri, bu düzenlemenin maliyetleri karşılamakta yetersiz kaldığını belirtiyor.
Uzmanlara göre önümüzdeki dönemde bilet fiyatlarında %25 ila %35 arasında ek bir artış daha yaşanabileceği ifade ediliyor. %30’luk bir zam beklentisi Bloomberg HT’ye değerlendirmelerde bulunan havacılık uzmanı Güntay Şimşek, havayolu şirketlerinin üzerindeki maliyet baskısının sadece jeopolitik gerilimlerle açıklanamayacağını belirtti.
Şimşek, uçak yakıtı fiyatlarının ton başına 800 dolardan 1600 dolara yükselmesinin sektörü çıkmaza soktuğunu ifade etti.
Verilen örneğe göre; 100 dolar civarında olan bir uçak biletine, sadece yakıttaki bu artış nedeniyle doğrudan %30’luk bir zam yansıması gerekiyor.
İç hatlarda uygulanan yüksek tavan fiyatların, önümüzdeki süreçte diğer tüm hatlardaki uçuş fiyatları için de ciddi bir tehdit oluşturduğu ifade ediliyor. "Tavan fiyat serbest bırakılsın" Sektör paydaşları, tavan fiyat uygulamasının serbest bırakılması durumunda havayolu şirketlerinin koltuk kapasitelerini daha verimli kullanarak rekabet edebileceğini savunuyor.
Ancak mevcut ekonomik koşullarda tavan fiyatın serbest kalması, bilet fiyatlarının kontrolsüz bir şekilde yükselmesi riskini de barındırıyor.
Küresel ölçekte petrol fiyatlarındaki artış havayolu şirketlerinin kâr marjlarını daraltırken, bu durum doğrudan yolcu biletlerine "ek maliyet" olarak dönüyor.
Kısa mesafeli uçuşlar risk altında olabilir Avrupa ve Çin’de uçak yakıtı üretimine dair sıkıntılar yaşanırken, Türkiye’nin yakıt tedarikinde şimdilik bir sorun yaşamadığı belirtiliyor.
Ancak uzmanlar uyarıyor: Eğer Körfez bölgesindeki tedarik problemleri çözülmezse, global ölçekte 3 saatin altındaki kısa mesafeli uçuşlar için yakıt verilememesi gibi krizler gündeme gelebilir.
Türkiye havacılıkta potansiyelini korusa da yüksek maliyetler havayolu şirketlerinin gelirlerini sınırlı tutmaya devam ediyor.
İstanbul'da yapılan denetimlerde 1149 kişi gözaltına alındıGündem ÖSYM duyurdu: TUS sonuçları açıklandıEğitim
